• 穿越城市时空 老建筑该何去何从

  • 作者:沈阳渤枭装饰有限公司
  • 2017年11月10日 9:58:18
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    建筑是一个城市议题,尤其在流行大兴土木的中国,各个城市雄心勃勃要做大建筑、标志性建筑,与此相关的,是轰轰烈烈的造城运动,“国际大都市”这个宏大的叙事话语让城市管理者趋之若鹜。

        我们的城市需要怎样的建筑?居民需要怎样的建筑?企业又需要什么样的建筑?在面子和政绩诱惑下,民意似乎成了最弱的那一方。

        那些历经历史沧桑,留存宝贵记忆的老建筑,已渐渐被重视和保护。然而更多的,是一些其貌不扬、价值不高的旧建筑,他们可能被缺乏规划地建造起来,又被轻而易举地从城市景观中抹去。如何权衡老建筑与新建筑、好看与实用、宜居与发展、节约与投资等的关系,是摆在我们面前的一道难题。

    上海世博园老建筑的前生今世

    中国船舶馆(网上船舶馆)在江南造船厂的原址上建成,巨无霸“温度计”前生是上海南市发电厂的大烟囱,宝钢大舞台是由上钢三厂的特钢车间改建而成……上海世博会利用历史老建筑的面积达到了历届世博会之最,世博浦西片区范围包括原江南造船厂和求新船厂厂址,浦东片区则有原溶剂厂厂址,其间都有大量历史建筑留存。

    世博浦西产业片区曾经是中国近代工业的发源地,具有特殊的历史价值和景观资源,同时这些污染严重的厂区和生存环境恶劣的危棚区是急需改造的,世博会选址于此,意在借助“世博事件”的契机,将世博园区的开发与都市新中心的诞生紧密结合,并让世博会的设施在日后得到更有效的后续使用。

    世博规划将园区红线范围内的保护、保留建筑分为了3类:保护建筑、保留历史建筑和改造建筑。今天保护的思想更多强调针对不同保护对象的价值偏向采取不同侧重的保护策略。

    老建筑之必要

    一个地区的建筑应该各色各样,年代和状况各不相同,应包括有适当比例的老建筑。老建筑对于城市是如此不可或缺,如果没有它们,街道和地区的发展就会失去活力。所谓的老建筑,我指的不是博物馆之类的老建筑,也不是那些需要昂贵修复的气宇轩昂的老建筑——尽管它们也是重要部分——而是很多普通的、貌不惊人和价值不高的老建筑,包括一些破旧的老建筑。——简·雅各布斯《美国大城市的死与生》

    建筑其实是一个城市最清晰可见的编年史,它建设于哪个年代,就留存着那个时代的印迹与气息,它已经成为记录历史的载体、回忆历史的依据。老建筑拥有独一无二的历史文化价值。

    作为一项重大的经济活动,对建筑物的建造、维护、销毁的过程,都会对环境造成不同程度的污染。控制建筑量,是减少环境污染的最直接有效的办法。因此延长建筑的使用年限,合理地更新利用,减少建筑物拆除和重建的几率,就显得尤为重要。而对旧建筑的改造和再利用,则能够减少对环境的破坏,是积极地可持续行为。

    老建筑代表了居民的一种生活方式,可以以较低的价格生活在市中心或者说原有的人际关系群内。城市规划者应将充分尊重居民的生活方式和人际关系放在重要位置。

    老建筑改造的难点和解决方案

    有相当一部分旧建筑需要对其进行大量的修缮和改造,其成本甚至高于推倒重建的成本。老建筑也需适应新情况进行节能改造,技术上已不存在问题,最大的障碍还是欠缺资金渠道。老房子已经卖出去了,找谁来筹钱?不管是从政府、相关机构或是社区、居委,老建筑修缮的权利和义务需要进一步限定。

    对老建筑改造缺少统一的法律规章,特别是什么样的建筑算保护范畴?什么样的建筑又可以改造或拆除?巴塞罗那将老建筑分成几种类别区别对待,类似的案例值得参考借鉴。

    老建筑改造,必然涉及到如何安置动迁居民的问题,是把他们安置在远郊,远离原来生活环境的地方,还是待改造后回到同一区域?老建筑拆迁改造的过程中,不仅关注经济问题,也应考虑居民的人际关系、生活习惯。

    城市如棋,落子三思。我们需要具有前瞻性、合理的城市规划,避免建筑的反复拆迁、建造。



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